Det handlar om att ha tillräckligt mönsterdjup på dina sommardäck, rätt hjulinställning och lufttryck samt anpassad hastighet Dina nya sommardäck bör ha ett mönsterdjup på cirka 8-9 mm. Det går enkelt att se om däcken börjar bli slitna genom att titta på slitagevarnarna som finns på sommardäcken, det är markeringar där man kan
Om spelet inte är korrekt måste det jus teras. Justera koppling Vrid justeringshylsan tills det blir kor rekt spel på kopplingshandtaget. Kontrollera att spelet vid kopplings handtaget är 2–3 mm. Om spelet inte är korrekt måste det jus teras. Om det inte går att få rätt spel genom att justera vid kopplingshandtaget
Detta gäller dock bara sommardäcken, vinterhjulen slits jämnt och normalt vilket gjorde att min teori om fel på hjulinställningen inte känns som den är rätt, var det fel på Likaså om ratten inte står rakt när du kör rakt fram eller om du ser att däckens slitage är ojämnt. Kanske har du kört ner i en grop eller kört in i en trottoarkant och känner efteråt att styrningen inte känns som den brukar. Då kan det vara läge att få fram - eller bakvagnen justerad hos en verkstad. Det är relativt sällsynt men om du kör på en trottoarkant eller i ett hål i vägen kan hjulinställningen skadas. Det leder till onödigt slitage som kan påverka däckets köregenskaper. I slutändan kommer det att innebära att du måste byta däck tidigare än du hade tänkt.
Generellt sett kan man säga att det är bra att se över hjulens inställningar i alla fall en gång per år samt efter eventuella påkörningar, alternativt när bilen helt enkelt inte känns som den brukar. Kontakta oss på Bildemo för en 4-hjulsmätning och hjulinställning om däcken slits ojämnt, om du kört emot något,om ratten står snett eller i samband med byte av leder. Ojämnt slitage av slitbanan, i skuldror eller i mitten av däcket, kan vara ett tecken på för dåligt lufttryck. Med 30 procent för lite lufttryck kan däckens livslängd halveras. Däck till lastbilar och bussar kan slitas ännu fortare, särskilt om det är olika tryck i däcken på samma position. Låt oss göra en hjulinställning när vi byter dina däck om du misstänker att dina däck slits ojämnt eller onormalt fort. Då ökar både säkerheten och komforten.
Likaså om ratten inte står rakt när du kör rakt fram eller om du ser att däckens slitage är ojämnt. Kanske har du kört ner i en grop eller kört in i en trottoarkant och känner efteråt att styrningen inte känns som den brukar. Då kan det vara läge att få fram - eller bakvagnen justerad hos en verkstad.
Anledningen är förstås att de slits medan de används och när mönsterdjupet börjar bli för lågt måste de bytas ut Nya dubbdäck ger ett grepp på is som är överlägset alla andra däcktyper, Vid testerna på is är det just det dubbade däcket som har tappat mest prestanda Men det handlar inte bara om hur själva dubben slits, utan Det innebär exempelvis att belastningsförmågan ska tåla bilens största axelbelastning – och inte mer. Här kan du läsa mer om däckmärkningar och om vad som gäller. Är du osäker kring något – eller har du fler frågor kring rådande däckregler är du givetvis varmt välkommen att kontakta oss. Om spelet inte är korrekt måste det jus teras.
Att däcken slits olika kan bero på att du kanske inte har kollat lufttrycket så ofta utan att det varierat mellan däcken. Det kan också vara fel på hjulinställningen. Låt en verkstad kolla hjulvinklarna. En justering kostar från cirka 600 kronor till en knapp tusenlapp men det är ju billigare än att köpa nya däck. Marianne Sterner, Vi Bilägare Diskutera: Vad tror du att det ojämna däckslitaget kan bero på?
Vinterdäck är de däck som skall användas då vinterväglag råder samt mellan 1 december och 31 mars och ska ha ett mönsterdjup på minst 3,0 mm. 18.1 Sammanfattning Ekonomi Maskininvesteringarna i vår bransch är mycket kapitalkrävande. Det gäller att förränta det investerade kapitalet så effektivt som möjligt.
Vad som följer är en kort lista över de vanligaste orsakerna till slitage på utsidan av ett fordons framhjul. Däck underpumpning
Likaså om ratten inte står rakt när du kör rakt fram eller om du ser att däckens slitage är ojämnt. Kanske har du kört ner i en grop eller kört in i en trottoarkant och känner efteråt att styrningen inte känns som den brukar. Då kan det vara läge att få fram - eller bakvagnen justerad hos en verkstad. Framvagnsinställning sker endast på framvagnen medan hjulinställning även ska innefatta bakvagnen. Naturligtvis behöver du inte byta däck så länge de är lagliga eller har tillräckligt mönster.
Ups solna centrum
En justering kostar från cirka 600 kronor till en knapp tusenlapp men det är ju billigare än att köpa nya däck.
Undersök dina däck så att det inte är något ovanligt slitage. Ratten vibrerar vid olika hastigheter.
Elektriskt fält e
Det som däremot är direkt farligt (iaf på tyngre fordon) är för lågt däcktryck då det skapar ökad friktion = ökad värme = däckexplosion om man har otur (extremfall) Ja alltså. däckmärket spelar ju ingen roll.. 2,6-2,8 är en standard om man säger så. sen kan man ju trycka i lite extra luft om man ska t:ex lasta mycket eller så.
manövreringen inte fungerar. Om det inte går att öppna solluckan.